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减速机箱体尺寸的基础数据

点击次数:   更新时间:22/01/06 16:26:01     来源:www.lbdzm.com关闭分    享:
  减速机箱体是减速机的重要组成部件,它是传动零件的基座,结构相对复杂。通常减速机箱体由箱盖和箱座通过螺栓等连接件装配而成。
  1.计算轴的载荷,并确定轴的尺寸
  根据齿轮传动的应力计算,确定齿轮的载荷。在强度和刚度计算的基础上,确定轴的小直径。根据轴系零件的结构要求,确定各段轴的长度和直径。
  2.选定轴承型号
  按照轴的受力分析计算与载荷类型, 在设计手册中选定相应的减速机箱体轴承,得到轴承的内外尺寸。
  3.确定压盖尺寸
  根据轴和轴承的尺寸,参考设计手册中类似减速器的密封类型选择压盖,得到压盖各部分的尺寸。
  4.确定箱体各部分的形状与尺寸
  5.内腔尺寸的确定
  按照手册中的尺寸要求,留足齿轮与箱壁的空隙。再根据手册中箱壁厚的要求,确定出减速机箱体外壁尺寸。
  6.轴承座的尺寸确定
  按照轴承的安装要求、轴承压盖的尺寸,再按照手册的尺寸要求,确定出轴承座的径向尺寸与轴向尺寸。
  7.凸缘与联接相关尺寸
  在考虑螺栓联接装拆方便的前提下, 按照螺栓尺寸查阅手册得出凸缘相关尺寸,螺栓的布置一定要合理,要便于操作,避免零件间发生干涉。
  8.箱体底部高度的确定
  箱底离大齿轮轮齿应留有足够的高度,主要是为了避免搅油时将底部的脏油带起,一般大齿轮齿顶到油池底面的距离保持在 30~50mm。
  9.辅助结构的尺寸确定
  辅助结构一般有:支撑肋板(若要减速机箱体美观,可以采用内肋板,这样也不会降低箱体刚度)、观察窗口、透气孔、油位计凸台、放油口、起吊装置、启盖螺钉孔、底部凸台等,这些结构都是长期运用的,技术含量不高,按照手册取胜即可,也可以参照其它类似机构的形状与尺寸。
  10.计算齿轮相关尺寸
  在确定箱体的形状与尺寸前,先要确定出传动方案,并算出各齿轮的相关尺寸(中点距、外径、齿轮厚度等),这是确定箱体内空尺寸的依据。
  减速机箱体齿轮箱的尺寸确定需要反复推敲,材料、工作环境、使用要求、先进制造方法的应用、现场安装要求等。应该考虑。不可能一步到位,需要注意与其他部分的协调关系,以优化结构和尺寸。
      小编:lena
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